揭陽鞍鐵仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-高鐵用裝備鐵路專用
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技術(shù)參數(shù)
詳細(xì)參數(shù):
仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-轉(zhuǎn)數(shù):2840r/min
仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-杯型砂輪直徑(標(biāo)準(zhǔn)型):150×80×
仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-質(zhì)量:70kg
工作原理:
仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-以電動機(jī)為動力(回轉(zhuǎn)運(yùn)動),通過同步帶輪傳遞給杯型砂輪使其產(chǎn)生回轉(zhuǎn)運(yùn)動,同時(shí)通過一個能轉(zhuǎn)的手輪來調(diào)整砂輪的進(jìn)給量,從而達(dá)到打磨鋼軌的目的.
1、電動鋼軌打磨機(jī)特點(diǎn):仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-是為了磨削鋼軌鋁熱無縫焊接或加強(qiáng)焊接以及鋼軌磨損所產(chǎn)生的毛刺與飛邊.
2.仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-結(jié)構(gòu)簡單,體積小,重量輕,使用方便,上下道快,走行輪絕緣,安全可靠,適應(yīng)鋼軌平面、側(cè)面、元弧面及各種角度的打磨.也適應(yīng)鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨.本機(jī)用(電動機(jī))內(nèi)燃機(jī)作動力源,適于無電源的現(xiàn)場作業(yè).
3.仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼板組焊而成,裝有偏向防滑導(dǎo)輪,打磨機(jī)可打磨軌頭的兩側(cè)面及頂面.
4.仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-是鐵路工務(wù)進(jìn)行軌頭打磨的專用設(shè)備之一.ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證單位.
操作防范:
1、仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-不許使用轉(zhuǎn)速低于4000r/min 的砂輪.
2、仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-更換砂輪前必須停機(jī).
3、千萬不可使用已損壞的砂輪.
4、更換砂輪后空轉(zhuǎn)30秒,在試轉(zhuǎn)過程中-人員必須遠(yuǎn)離現(xiàn)場.
5、定期測量砂輪,檢查緊固螺母是否松動.
6、必須牢固安裝安全防護(hù)罩.
7、砂輪應(yīng)存放在干燥的位置.
1、仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-主要用于鋼軌焊接后的打磨和外輪廓整形打磨,精確恢復(fù)鋼軌斷面形狀.
2、操作者可一次完成軌頂和側(cè)面的打磨.
3、仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-作業(yè)時(shí)的位置靈活可變,從水平到垂直.
4、打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直.
5、滾輪和掛輪要緊貼鋼軌外輪廓,以保證在任何位置時(shí)打磨機(jī)的導(dǎo)向,滾輪以鋼軌作基準(zhǔn),形成仿形,保證軌頂和軌側(cè)的精確打磨.
1、將仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-放在鋼軌上,通過兩仿形滾輪6移動,掛輪5須與兩側(cè)鋼軌相接觸并回轉(zhuǎn)自如.
2、順時(shí)針轉(zhuǎn)動手輪4時(shí),杯型砂輪7下移.
3、獲得良好的打磨質(zhì)量,須按兩步進(jìn)行.
a)粗打磨:仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-沿鋼軌移動,逐步放下砂輪,打磨至離軌面1mm,打磨應(yīng)從軌面開始,再打側(cè)面.打磨鋼軌另一側(cè)時(shí),必須調(diào)轉(zhuǎn)打磨機(jī).
b)精打磨:在粗磨的基礎(chǔ)上打磨機(jī)重新就位,準(zhǔn)備打磨軌面.當(dāng)基準(zhǔn)滾輪就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后打磨側(cè)面,打磨范圍應(yīng)達(dá)到焊縫兩側(cè)各100mm,為補(bǔ)償砂輪磨損,應(yīng)稍稍放下砂輪.
4、打磨完成后,必須逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪,使砂輪上提,以便于進(jìn)行下一個焊縫的打磨.
5、仿形鋼軌打磨機(jī)DMG-主軸的滾動軸承組合,滾輪的滾動軸承組合,要定期的注入和更換潤滑脂,進(jìn)給運(yùn)動的螺旋副及其支承要定期的注入潤滑脂.
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因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號不同,以上圖片僅供參考,詳情可聯(lián)系我們的銷售人員進(jìn)行具體核實(shí).
遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備制造有限公司位于遼寧省鞍山市工業(yè)園區(qū),注冊資金800萬元;占地面積約4000平方米;在職員工156人,其中各類工程技術(shù)人員21人.公司廠區(qū)內(nèi)設(shè)有技術(shù)部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、銷售部等部門,所生產(chǎn)產(chǎn)品嚴(yán)格把控質(zhì)量與技術(shù)一關(guān),讓客戶能夠放心、安全、高效的使用本公司產(chǎn)品.并且結(jié)合鐵路和城鐵軌道交通迅猛發(fā)展需求,積極引進(jìn)、消化吸收國外高速鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備新技術(shù),開發(fā)生產(chǎn)各種養(yǎng)護(hù)設(shè)備、測量儀器、電務(wù)設(shè)備.產(chǎn)品具有體積小、重量輕、操作方便、智能化程度高、使用環(huán)境適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn).在全國鐵路的一百多個工務(wù)段、線路大修段和鐵路工程局廣泛應(yīng)用,設(shè)備均在高低緯度地區(qū)和高原地區(qū)進(jìn)行適應(yīng)性試驗(yàn)和應(yīng)用,獲得用戶的廣泛認(rèn)可.
