護(hù)欄板安裝注意事項安裝立柱工程實施:
1、立柱的安裝必須在土路肩加固的前提下才能進(jìn)行施工,并設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物,在主體工程實施安裝護(hù)欄板過程中,對立柱的安裝首先應(yīng)處理法蘭盤和地腳螺栓.
2、做好施工準(zhǔn)備和詳細(xì)的施工組織.安裝工具有:打樁機(jī)、開挖工具、夯實工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測量工具.
3、高速護(hù)欄板施工時,應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置,在施工過程中,不允許對地下設(shè)施造成任何損壞.

優(yōu)點:價格便宜

缺點:鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護(hù)欄板使用年限長,當(dāng)然肯定也能用段時間.

最便宜的60元起,板材越厚價格會稍微高一些.可以加工的護(hù)欄板厚度有///////

國家要求正常護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝:黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品

優(yōu)點:使用年限長,基本不生銹,可以使用幾十年.具體使用年限根據(jù)每個地區(qū)氣候來訂.

缺點:加工工藝復(fù)雜,價格稍微高一些

共同點:都是235的帶鋼加工的,防撞性能是一樣的

系統(tǒng)原理:

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu).[2]

2、它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量,并迫使失控車輛改變行駛方向,回復(fù)到正常的道路行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失.[2]

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有良好的駕駛視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形及各種設(shè)施相協(xié)調(diào),外形美觀大方,可在小半徑彎道上安裝使用,連接簡單方便損壞處容易更換

護(hù)欄分類

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類.

按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄.

按防撞等級可分為-和S級.S級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用,-用于專用公路.

按防撞等級一般可分為-和B級.-護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,B級用于專用公路.

波形梁護(hù)欄產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護(hù)欄板常用規(guī)格:4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱:114/140 mm×;三波護(hù)欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm