斗軸的磨損歷程主要分為磨合階段、磨粒磨損階段和粘結(jié)磨損階段.一階段:在斗軸軸套的磨合階段要適量添加潤(rùn)滑脂,壓注量過多或過少均會(huì)對(duì)斗軸平衡粗糙度的建立產(chǎn)生影響,進(jìn)而影響斗軸的使用壽命;二階段:挖掘機(jī)的工作環(huán)境多灰塵泥土而挖掘機(jī)斗軸軸套的結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單,軸向和徑向的間隙均比較大,砂石泥土等磨粒極易進(jìn)入斗軸軸孔的接觸區(qū)域,劃傷零件表面,形成磨粒磨損;第三階段:長(zhǎng)時(shí)間的額磨粒磨損后,淬硬層開始脫落,潤(rùn)滑效果下降,長(zhǎng)時(shí)間的重載引起較大的切向力,終使吸附膜破裂,磨損后的新生表面直接接觸發(fā)生粘結(jié)現(xiàn)象,粘結(jié)磨損的出現(xiàn)標(biāo)志著斗軸壽命的結(jié)束.

挖掘機(jī)工作裝置上鉸點(diǎn)較多,工作時(shí)斗軸和軸套之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)且傳遞載荷大,斗軸和軸套間隙的合理選擇直接影響挖掘機(jī)工作的可靠性.若配合間隙過小,形成不了穩(wěn)定的潤(rùn)滑油膜,造成軸和軸套之間直接接觸,引起發(fā)熱和磨損,甚至干磨、抱死和斷裂;若軸和軸套間隙過大,使軸和軸套之間的接觸應(yīng)力增大,影響軸和軸套的使用壽命.

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